E汽车领克安全不止于车

每年9月的第二个周六，被红十字会定为了“世界急救日”，以此呼吁世界各国对急救知识普及的重视程度。在一些国家，急救培训不仅被列入了初高中日常培训，也是考取驾照的必修课。

而一个严峻的事实则是，在中国，每年心源性猝死者高达54.4万人，居全球之首，发生心脏骤停后的抢救成功率不足1%。数据显示，87%的心脏医院外，人的心脏一旦骤停，抢救的黄金时间是4分钟内，只有通过心肺复苏（CPR）和及时使用自动体外除颤器（AED）才能提高抢救成功率。

因此，急救就是一场与时间的赛跑，要赢得这场赛跑，加强全民急救教育培训、提高公共场所的AED普及率缺一不可。值得欣慰的是，如今有越来越多的企业和个人也加入到了AED普及的公益项目中来，其中最有代表性的就是领克品牌。

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筑起守护生命的网

一台AED设备的有效使用范围，只有直径米的区域，所以提升AED设备的普及密度十分重要。如果路上行驶的每一辆车，都配备了急救设备，那么整个城市就汇聚成了一张安全的网，关键时刻能够挽救一个生命，和背后的一个家庭。

这并不只是一个美好的设想，而是领克品牌正在付诸实践的行动。9月7日，领克成立了“领克AED生命守护联盟”，号召全国车主加入其中，通过参与专业的急救培训成为具备急救技能的车主。

领克品牌体验中心（西湖）作为联盟在杭州的急救培训推广基地，将开展急救知识培训和定期活动，公众可以在这里接受标准化CPR培训课程，通过考核后获得红十字会应急救护证书。领克获得了天津大学温州安全（应急）研究院的全力支持，联合行业专家、志愿者车主等力量，探索全链路、多维度安全生态圈的打造。

在成立联盟前，领克品牌早已经开始了在AED普及领域的实践和探索。年4月，领克便联合Co客志愿者理事会，推出了应急救护培训计划，截至目前共组织了近50场AED急救培训，多位Co客通过了考核并获得了红十字会应急救护证书。今年下半年，领克还规划了50多场急救培训，后续还将不断扩大范围，进一步助力提升公众急救意识。

除了开展急救培训，领克还承诺，自行配备了AED的车主可以申请领克官方的车贴和00Co积分补贴，并对紧急情况下因取用AED而造成的车窗玻璃损失进行免费更换。目前已经有近60位Co客自发为爱车配备了AED设备，不仅扩大了AED的覆盖范围，还形成了一个领克车主组成的流动急救网。

除了发动车主加入其中，领克也在身体力行，上个月宣布在全国近家门店设立AED设备，遍布全国20多个省市近50座城市，覆盖的都是核心商圈和热门地段，能够尽可能辐射到更多受众人群，更多人可能因此受益。

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对健康安全的追求融入DNA

助力城市公共安全体系的建设，将安全感带给车主之外的更广泛人群，实际上正是领克品牌从“全域安全”理念进化到“全域安全+”的体现。

在领克品牌创立至今的八年中，对健康与安全的追求始终是这个品牌的第一优先级，从第一款领克01到如今的Z10，每一款车都体现了“全域安全”的造车理念，从主、被动安全到环境安全、行人安全、财产安全和信息安全，全方位营造出安全感。

从车辆设计之初，领克的车型就在硬件上将被动安全做到满配，高强度车身材料的运用确保了车辆在碰撞中的坚固性，丰富的主动安全配置尽可能降低事故发生的风险。车内大量环保材料的运用，不仅能够为乘车人营造健康舒适的环境，也能减少对环境的污染。对于新能源车用户来说，电池安全也是如今的


本文编辑：佚名
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